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Ref. : P755022

Antifouling de glisse VC 17m Extra

Cet ANTIFOULING à matrice DURE d’INTERNATIONAL est conçu pour protéger votre bateau durant la saison de navigation. Il est nécessaire de l’appliquer au rouleau et non au pistolet. Il possède un… En savoir plus

59€99 59.99 EUR

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Cet ANTIFOULING à matrice DURE d’INTERNATIONAL est conçu pour protéger votre bateau durant la saison de navigation. Il est nécessaire de l’appliquer au rouleau et non au pistolet. Il possède un micro additif fluoré, qui permet de réduire la surface de friction pour une vitesse et une protection maximale. C'est le meilleur choix pour les régates, les bateaux à moteur, et la compétition

Pour éviter la condensation, la température du support doit être supérieure d’au moins 3° C au point de rosée. Pendant l'application et la période de réticulation, la température ambiante ne doit pas être inférieure à 10° C et ne pas dépasser les 30° C, et la température minimum du support ne doit pas être inférieure à 5° C., puisque le processus de réticulation est considérablement ralenti à des températures inférieures.

Caractéristiques :

Type d’antifouling

Dure

Type de coque

Polyester gelcoaté, Bois, Acier/Fer, Plomb

Aspect

Mat

Conditionnement

0,75L, 2L

Bi-composant

Oui

Zone de navigation

Haute salissure

Echouage

Oui

Mécanisme de durcissement

Evaporation du solvant

Densité

1,47 ± 0.05

Epaisseur totale préconisée

60 µm

Rendement pratique par couche

8-10m²/L

Nombre de couche

3

Température d'utilisation

+10°C à +35°C

Hygrométrie

<80%

Temps de séchage entre deux couches

4 à 6h

Temps de séchage avant mise à l'eau

12h minimum

Exposition maximum à l'air

30 jours

Dilution

0 à 5%

 

Temps de séchage :

Température

10°

15°

20°

30°

Min

Max

Min

Max

Min

Max

Min

Max

Recouvrement

18h

/

12h

/

6h

/

4h

/

Mise à l'eau

24h

30j

18h

30j

12h

30j

8h

30j

Réticulation complète

7j

7j

7j

7j

17m_extra
Choix de votre antifouling :

Consultez notre guide et conseil « Comment choisir et appliquer son antifouling » : ICI

1)     Préparation de la coque :

Matériel nécessaire :

 

Mise en œuvre :

  • Etape 1 : Nettoyer votre carène à l’aide d’une lance haute pression afin d’éliminer les salissures
  • Etape 2 : Racler la surface de votre coque jusqu’à obtenir un aspect lisse au toucher (à faire sur les grosses imperfections
  • Etape 3 (facultative) : décaper votre coque afin d’enlever toutes les impuretés

2)     Application du primaire (facultatif) :

Matériel nécessaire :

 

 

Mise en œuvre :

  • Etape 1 : appliquer l’adhésif de masquage afin de protéger les surfaces à ne pas peindre.
  • Etape 2 : bien homogénéiser le primaire à l’aide d’un mélangeur et d’une perceuse électrique
  • Etape 2 bis (primaire bi-composant) : mélanger les deux composants et bien homogénéiser le primaire à l’aide d’un mélangeur et d’une perceuse électrique
  • Etape 3 : Verser le primaire dans le bac à peinture et appliquer le primaire.
  • Etape 4 : appliquer le primaire en croisant les passages
  • Etape 5 : laisser sécher le primaire maximum 48h

 

3)     Application de l’antifouling :

Attention : Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit Dangereux. Respecter les précautions d’emploi. Conserver hors de portée des enfants.

Calcul du volume d’antifouling :

Voici le volume approximatif d’antifouling à utiliser par type de bateau :

Longueur (ft/m)

21/6,4

26/7,9

31/9,45

36/11

41/12,5

Bateau à fond plat

2,5L

4L

7L

10L

13L

Bateau de régate à quille étroite

2L

2,5L

3,5L

4,5L

6L

Bateau de croisière

3L

4L

5L

7,5L

10L

La forme et la surface des coques varient beaucoup, des écarts sont possibles

Matériel nécessaire :

 

Mise en œuvre :

  • Etape 1 : appliquer l’adhésif de masquage afin de protéger les surfaces à ne pas peindre.
  • Etape 2 : bien homogénéiser les deux composants à l’aide d’un mélangeur et d’une perceuse électrique
  • Etape 3 (facultatif) : diluer l’antifouling si besoin (10% max)
  • Etape 4 : appliquer l’antifouling en croisant les passages
  • Etape 5 : laisser sécher 3h à 4h (à 20°C) la première couche
  • Etape 6 : appliquer l’antifouling en croisant les passages
  • Etape 7 : laisser sécher 3h la deuxième couche
  • Etape 8 : appliquer l’antifouling en croisant les passages sur les zones à fort frottement (quille, étrave …)

Attention :

Le temps de séchage minimum avant la mise à l’eau est de 4h. On obtient des résultats très supérieurs en respectant 24 heures de séchage avant la mise à l'eau.

Veillez à garder un peu d’antifouling ainsi qu’un pinceau propre. Lors du grutage de votre bateau, vous pourrez peindre les zones qui étaient hors d’accès (bers de support, dessous de la quille…)

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