Gilet gonflable automatique avec harnais 150 N - 2019 ROUGE

Le gilet de sauvetage gonflable Orangemarine change de style ! Adoptez notre nouveau design 2019 plus moderne afin de garantir la sécurité à bord de votre bateau !

Elément de sécurité obligatoire et essentiel à bord, le gilet de sauvetage vous permet en cas d’incident, d’assurer une excellente flottabilité, d’être repéré et d’être secouru.

Adapté à la navigation côtière et hauturière.

Conforme à la norme ISO 12402-3, ce gilet vous apporte une flottabilité réelle de 160 Newtons.

Sa conception performante vous assure un retournement en position sur le dos et garde vos voies respiratoires à 10 - 12 cm de la surface de l’eau.

Léger et confortable, la coupe courte du gilet de sauvetage gonflable automatique Orangemarine autorise une grande liberté de mouvement.

Le design spécifique de son col, épouse parfaitement la forme de la nuque et limite le poids sur les épaules.

Equipé d’un harnais répondant aux normes 12402-9, ce gilet de sauvetage gonflable dispose du système du déclenchement automatique mondialement éprouvé (marque UML - United Moulders). Composé d’une cartouche d’air sous pression 33g et d’un percuteur à pastille de cellulose, il se libère en moins d’une seconde après immersion complète.

Une fois gonflé, le gilet de sauvetage Orangemarine vous rend très visible grâce à sa couleur jaune vive et ses panneaux réfléchissants. En cas d'utilisation, vous n'aurez pas besoin de remplacer le gilet, mais seulement de le réarmer grâce à un kit de réarmement !		Les gilets de sauvetage Orangemarine sont équipés d'un tube pour gonfler le gilet avec la bouche et pour dégonfler le gilet, ainsi que d'un sifflet pour signaler sa présence !
La boucle de harnais du gilet de sauvetage Orangemarine est très sécurisante. Elle permet d'attacher et de détacher son gilet très simplement et rapidement, et d'ajuster parfaitement le gilet de sauvetage à votre taille. Vous pouvez en plus y attacher une ligne de vie !		Ce gilet de sauvetage Orangemarine est à déclencheur automatique : une fois le gilet immergé, la cartouche de gaz va être perforée et le gilet va se gonfler instantanément, pour un maximum de sécurité !

Caractéristiques complémentaires du gilet gonflable automatique Orangemarine 150N avec harnais : 

• Tissu interne jaune fluorescent, bandes réfléchissantes et sifflet 100dB à 5m pour faciliter le repérage visuel et sonore.
• Fermeture velcro permettant de remettre facilement la chambre à air
• Boucle inox en D pour se sécuriser aux lignes de vies et faciliter les secours
• Tube de gonflage manuel
• Tour de poitrine : de 50 à 140 cm
• Poids du porteur : supérieur à 40 kg

Pour acheter votre kit de réarmement : cliquez ici

RAPPEL : De quoi est composé un Kit de réarmement ?

+ 1 cylindre de gaz

Vous le trouverez en cliquant ici

+ 1 pastille de cellulose 

Pièce plastique incluant le déclencheur pour la marque UML (United Moulder)

+ 1 clip plastique pour bloquer la poignée de déclenchement du gilet (Poignée de déclenchement manuelle).

Un déclenchement manuel est obligatoire sur tous les produits automatiques.

Quand faut-il remplacer votre système de réarmement ?

Durant la vie de votre gilet de sauvetage gonflable vous serez amené à changer le système de réarmement dans les cas suivants :

>Utilisation du gilet en situation réelle ou en exercice (Déclenchement manuel ou automatique)

>Déclenchement intempestif de votre gilet de sauvetage gonflable automatique

>Stockage prolongé de votre gilet de sauvetage gonflable

Bon à Savoir :

Pour des utilisations loisirs, il n’y a aucune obligation légale de révision de votre gilet de sauvetage en France. Les utilisations loisirs sont soumises à la certification CE sous la directive EPI.  

Seuls les professionnels du nautisme sont soumis à révision.

Les constructeurs conseillent cependant un changement complet du système de réarmement au bout de 3 ans, afin de limiter les risques.

Les cylindres de gaz n’ont pas de date de péremption. Dans le cas d’un stockage prolongé de votre gilet de sauvetage gonflable, il est conseillé de peser le cylindre. Si son poids varie de plus de 10% par rapport à la masse nominale gravée sur le cylindre, il faut changer ce dernier.