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Paiement en plusieurs fois ! Moteur hors-bord 4T 6 cv arbre court - ORANGEMARINE
Ref. : P1025361

Moteur hors-bord 4T 6 cv arbre court - ORANGEMARINE

  Le moteur Orangemarine 6CV est idéal pour la propulsion d’ annexe jusqu’à 3 m Les moteurs Orange Marine sont d'une très grande fiabilité grace aux normes  CE et EPA. Ce sont des moteurs… En savoir plus

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Moteur Hors-Bord 4 Temps ORANGEMARINE 6 CV Arbre Court

 

Le moteur Orangemarine 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m

Les moteurs Orange Marine sont d'une très grande fiabilité grace aux normes CE et EPA.
Ce sont des moteurs issus de technologies d'usines internationales référentes dans le domaine des moteurs hors bord.

La maintenance est simple et la fréquence d’entretien est modérée.

Idéal pour les balades côtières notamment grâce à sa légèreté et sa manéabilité.



Inclus:

  • Réservoir intégré de 1.3 L .
  • Corde et poignée de secours pour lanceur
  • Coupe-circuit
  • Manuel d'utilisateur
 
 

Caractéristiques :

 

 Longueur hors tout   718 mm
 Largeur hors tout   390 mm
 Hauteur hors tout   1050 mm
 Hauteur de tableau recommandée   381 mm
 Poids   27 kg
 Tours  4500
 Puissance [kw (Cv) @ tr/min]   4.4(6)@4500
 Type du moteur   OHV
 Nombre de cylindre(s)  1
 Cylindrée   148 cm³
 Alésage x course   64 x 46 mm
 Système d'allumage   CDI
 Système de démarrage   Manuel
 Positions   Avant - Neutre - Arrière
 Rapport de réduction   2.08 :  1 (27/13)
 Basculement   Réglage Manuel
 Capacité réservoir   1.3 L (Intégré)
 Consommation max.   2.3 L/h
 Capacité du carter huile   0.60 L
 Capacité d'huile dans l'embase   10 Cl
 Hélice tripale   diam. x pas [pouces] :  8.9" x 8.3" 

 

ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie.

Pour ce moteur nous vous conseillons l'huile 4 temps technosynthésé.

Garantie 2 ans

 

 
Puissance du moteur 6 CV
Type d'arbre Arbre Court
Type de commande Barre Franche
Puissance 4 à 10 CV

 

 

Il est essentiel de faire appel à un professionnel ou une personne compétente afin de réaliser les maintenances recommandées de votre moteur. L’entretien régulier recommandé, explicité dans le manuel livré avec votre moteur a été conçu afin de préserver les performances de votre moteur et sa longévité.

Orangemarine propose pour chaque moteur 4 Kits de révision comprenant un lot de pièces d'origine ORANGEMARINE adapté à la révision des organes principaux de votre moteur. Un kit entretien (principal), un kit révision carburateur, un kit allumage, un kit étanchéité embase.

Nous vous proposons une sélection de kit de révision.

Pour ce moteur, nous vous conseillons cette clé bougie moteur 

Orangemarine vous met également à disposition une gamme complète de pièces détachées ORANGEMARINE.


Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Orangemarine, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie.

déballage et premier démarrage:

1 - Sortir le moteur du carton et des mousses de protection
2 - Le poser sur un tableau arrière, ou sur un chariot de transport
3 - Contrôler le niveau d'huile d'embase
4 - Contrôler le serrage de l'hélice.
5 - Remplir d'huile le moteur par le bouchon orange situé sous le capot moteur
6 - Vérifier le fonctionnement du relevage manuel.
7 - Contrôler la propreté du réservoir incorporé ou nourrice et la durite d'alimentation et le remplir.
8 - Contrôler le bon fonctionnement du lanceur
9 - Contrôler le débattement de la direction.
10 - Mettre en place le coupe-circuit avant d'effectuer le premier démarrage
11 - Vérifier que l'alimentation d'essence est bien ouverte
12 - Mettre en place un bac d'eau (douce), ou un système d'oreille afin de tester le moteur
13 - Moteur démarré, vérifier que le circuit d'eau fonctionne en vérifiant que l'eau est bien pompée puis expulsée  à l'arrière
 
A chaque utilisation:

 

1 - Vérifier le fonctionnement du coupe-circuit
2 - Vérifier le niveau d'huile moteur et de d'embase
3- controler le bon serrage de l'hélice et son état
4 - Utiliser le starter en cas de besoin (temperature extérieure basse)
5 - Vérifier l'alimention en essence et que le robinet est bien ouvert
6 - Demarrer le moteur et vérifier que le ralenti est stable une fois le moteur chaud
7 - vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau (jet à l'arrière du moteur)

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