Moteur hors-bord 4T 15 cv arbre court- ORANGEMARINE

Réf. : 1025429

Moteur hors-bord Orangemarine 15CV Arbre court Ce moteur est idéal pour la propulsion d’annexes ou bateau jusqu'à 4 m. Les moteurs Orange Marine sont d'une très grande fiabilité grace aux normes CE et EPA . Ce sont des moteurs issus de technologies d' usines internationales référentes dans le domaine des moteurs hors bord. La maintenance est simple et la fréquence d’entretien est modéré. Idéal pour les balades côtières notamment grâce à sa légèreté et sa maniabilité. Inclus : Réservoir externe de 24 L Cordon et poire d'amorçage Corde et poignée de secours pour lanceur Cordon coupe-circuit Manuel d'utilisation Caractéristiques : Longueur hors tout 1001 mm Largeur hors tout 427 mm Hauteur hors tout 1080 mm Hauteur de tableau recommandée 381 mm Poids 49 kg Tours 4500-5500 tr/min Puissance [kw (Cv) @ tr/min] 11(15)@5000 Type du moteur SOHC Nombre de cylindre(s) 2 Cylindrée 323 Alésage x course 59 x 59 mm Système d'allumage CDI Système de démarrage Manuel Positions Avant-Neutre-Arrière Rapport de réduction 2.08 : 1 (27/13) Basculement Réglage Manuel Capacité réservoir 24 L Consommation max. 5.3 L/h Capacité du carter huile 1.0 L Capacité d'huile dans l'embase 25 cl Hélice tripale diam. x pas [pouces] 3-9(1/4)'' x 11'' ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Cliquez ici pour accéder à l'huile préconnisée. Garantie 2 ans

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Description

Moteur hors-bord Orangemarine 15CV Arbre court

Ce moteur est idéal pour la propulsion d’annexes ou bateau jusqu'à 4 m.

Les moteurs Orange Marine sont d'une très grande fiabilité grace aux normes CE et EPA.
Ce sont des moteurs issus de technologies d'usines internationales référentes dans le domaine des moteurs hors bord.
La maintenance est simple et la fréquence d’entretien est modéré.

Idéal pour les balades côtières notamment grâce à sa légèreté et sa maniabilité.

Inclus :

Réservoir externe de 24 L
Cordon et poire d'amorçage
Corde et poignée de secours pour lanceur
Cordon coupe-circuit
Manuel d'utilisation

Caractéristiques :

Longueur hors tout	1001 mm
Largeur hors tout	427 mm
Hauteur hors tout	1080 mm
Hauteur de tableau recommandée	381 mm
Poids	49 kg
Tours	4500-5500 tr/min
Puissance [kw (Cv) @ tr/min]	11(15)@5000
Type du moteur	SOHC
Nombre de cylindre(s)	2
Cylindrée	323
Alésage x course	59 x 59 mm
Système d'allumage	CDI
Système de démarrage	Manuel
Positions	Avant-Neutre-Arrière
Rapport de réduction	2.08 : 1 (27/13)
Basculement	Réglage Manuel
Capacité réservoir	24 L
Consommation max.	5.3 L/h
Capacité du carter huile	1.0 L
Capacité d'huile dans l'embase	25 cl
Hélice tripale diam. x pas [pouces]	3-9(1/4)'' x 11''

ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie.

Cliquez ici pour accéder à l'huile préconnisée.

Garantie 2 ans

Utilisation et entretien

Il est essentiel de faire appel à un professionnel ou une personne compétente afin de réaliser les maintenances recommandées de votre moteur. L’entretien régulier recommandé, explicité dans le manuel livré avec votre moteur a été conçu afin de préserver les performances de votre moteur et sa longévité.

Orangemarine propose pour chaque moteur 4 Kits de révision comprenant un lot de pièces d'origine ORANGEMARINE adapté à la révision des organes principaux de votre moteur. Un kit entretien (principal), un kit révision carburateur, un kit allumage, un kit étanchéité embase.

Cliquez ici pour accéder aux kits de révision.

Cliquez ici pour accéder à la clé bougie moteur

Orangemarine vous met également à disposition une gamme complète de pièces détachées ORANGEMARINE.
Cliquez ici pour accéder aux pièces détachées d'origine ORANGEMARINE.

Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Orangemarine, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie.

Déballage et premier démarrage:

1 - Sortir le moteur du carton et des mousses de protection
2 - Le poser sur un tableau arrière, ou sur un chariot de transport
3 - Contrôler le niveau d'huile d'embase
4 - Contrôler le serrage de l'hélice.
5 - Remplir d'huile le moteur par le bouchon orange situé sous le capot moteur
6 - Vérifier le fonctionnement du relevage manuel.
7 - Contrôler la propreté du réservoir incorporé ou nourrice et la durite d'alimentation et le remplir.
8 - Contrôler le bon fonctionnement du lanceur
9 - Contrôler le débattement de la direction.
10 - Mettre en place le coupe-circuit avant d'effectuer le premier démarrage
11 - Vérifier que l'alimentation d'essence est bien ouverte
12 - Mettre en place un bac d'eau (douce), ou un système d'oreille afin de tester le moteur
13 - Moteur démarré, vérifier que le circuit d'eau fonctionne en vérifiant que l'eau est bien pompée puis expulsée à l'arrière

A chaque utilisation :

1 - Vérifier le fonctionnement du coupe-circuit
2 - Vérifier le niveau d'huile moteur et de d'embase
3- controler le bon serrage de l'hélice et son état
4 - Utiliser le starter en cas de besoin (temperature extérieure basse)
5 - Vérifier l'alimention en essence et que le robinet est bien ouvert
6 - Demarrer le moteur et vérifier que le ralenti est stable une fois le moteur chaud
7 - vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau (jet à l'arrière du moteur)