Panneaux solaires rigides back contact

Les panneaux solaires monocristallins back contact 12V d’ITC Europe sont conçus pour la production autonome d’énergie à bord.

Les performances de ce panneau solaire pour bateau sont exceptionnelles en faible irradiation et sa sensibilité est élevée à tout le spectre solaire. La technologie Back contact permet un fort rendement des cellules supérieur à 22%, améliorant ainsi la performance du panneau solaire. Cette technologie tend à une optimisation de la batterie en exploitant au maximum les différents spectres de lumière par coefficients de température très bas. La technologie back contact permet ainsi un courant de charge très élevée avec un temps de charge très performant.

Les panneaux solaires photovoltaïques monocristallins back contact est issu d’un processus de fabrication à la pointe de la technologie comprenant des cellules monocristallines de haute qualité garantissant une performance du panneau solaire. Les panneaux solaires monocristallins ont un rendement surfacique (production d’énergie par rapport à la surface) plus élevé que les panneaux polycristallins. Autrement-dit, pour une surface égale, les panneaux monocristallins peuvent produire plus que les panneaux polycristallins. En revanche c’est un panneau qui chauffe rapidement. Il est déconseillé dans les régions chaudes comme la PACA et les DOM-TOM. Dans ce cas il faudrait choisir des panneaux solaires polycristallins 12V

En clair : c’est un panneau adapté aux besoins importants pour une surface réduite ou pour les régions peu ensoleillées.

Caractéristiques :

• Coefficient tension-température favorable à une utilisation à des températures élevées.
• Cadre en aluminium anodisé favorise une pause en toute sécurité, une maintenance optimale permettant ainsi un assemblage bien réalisé.
• Verres trempés à haute transmissibilité permettant une rigidité accrue et une excellente résistance aux impacts.
• Boitier de raccordement étanche JB016 à l’arrière du panneau
• Connecteurs MC4 inclus

Choix de votre panneau solaire :

Consultez notre guide et conseil « Bien choisir sa production d’énergie à bord » : ICI.

Installation :

1)     Le panneau :

Veillez à ce que le panneau se trouve dans un endroit où l’ombrage est minimum. Il faut également qu’il soit dans un endroit bien ventilé (le rendement du panneau diminue lorsqu’il chauffe).

2)      Le contrôleur de charge :

Un panneau solaire produit de l’énergie en permanence (en fonction de l’ensoleillement). Il faut donc réguler cette production d’énergie afin de ne pas détériorer les batteries (surcharge ou décharge profonde). Pour cela il nécessaire d’installer un contrôleur (ou régulateur) de charge. Ces produits sont disponibles ICI.

Le choix de ce régulateur dépend de la puissance du parc de panneaux solaires. Pour un parc de panneaux solaires de puissance maximum 240W en 12 V (et 480W en 24V) il est recommandé d’utiliser le CONTRÔLEUR DE CHARGE BLUE SOLAR DUO 12/24V.

3)     La batterie :

La batterie est un élément essentiel pour stocker l’énergie. Il faut distinguer deux usages :

L’alimentation des équipements de bord (ou servitude) : ICI.

Le démarrage du moteur : ICI.

4)     Branchement :

Voici un schéma d’une installation classique de panneau solaires :

Cette installation comprend :

• Des câbles MC4
• Des connecteurs MC4
• Un connecteur MC4 en F peut être utilisé pour brancher vos panneaux solaires en parallèle

Entretien :

Veillez à ce que votre panneau solaire reste propre. L’entretenir avec de l’eau et un savon doux.