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Descriptif
Balise EPIRB G8 AIS Plus Manuelle - MCMURDO
La balise satellite McMurdo G8 AIS Plus Manuelle représente une avancée remarquable dans la sécurité en mer. Cette nouvelle génération d'EPIRB exploite les récepteurs de localisation GNSS, assurant une précision accrue et une transmission d'alerte plus rapide grâce à sa compatibilité totale avec le système MEOSAR. En plus de la transmission par satellites, elle émet des données cibles et des alertes homme à la mer via le système AIS.
Important : Toutes les balises EPIRB peuvent être programmées avec le numéro MMSI de votre bateau. Cette procédure nécessite une démarche spécifique, il est essentiel de nous faire parvenir votre licence MMSI délivrée par l'ANFR par e-mail. Si vous fournissez votre licence MMSI lors de la commande, l'expédition peut être réalisée le jour même. Après avoir finalisé votre commande, veuillez envoyer votre licence ANFR via la page de contact.
Qu'est-ce que le GNSS et le MEOSAR? Cospas-Sarsat modernise actuellement son système en intégrant des récepteurs de recherche et de sauvetage aux nouveaux satellites de navigation exploités par les États-Unis (GPS), la Russie (Glonass) – dont le déploiement a débuté l'année dernière – et l'Europe (Galileo), dont les lancements ont commencé le 12 octobre 2012.
Une fois opérationnel, ce système améliorera considérablement la rapidité de détection et la précision de localisation des balises grâce à l'ajout de récepteurs GNSS, combinant GPS, Galileo et GLONASS. Ces satellites, situés en orbite terrestre moyenne, forment la composante du système Cospas-Sarsat appelée MEOSAR (satellites en orbite terrestre moyenne pour les recherches et les sauvetages), complétant ainsi les systèmes LEOSAR et GEOSAR existants.
Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, le système MEOSAR offrira les avantages des systèmes LEOSAR et GEOSAR, mais sans leurs limitations actuelles. Il transmettra les messages de détresse et fournira les localisations de manière indépendante, offrant une couverture mondiale en quasi-temps réel. De plus, le système MEOSAR apportera des améliorations significatives aux balises Cospas-Sarsat, telles qu'une transmission de retour vers les balises pour confirmer la réception du message d'alerte aux utilisateurs. Notons que la capacité opérationnelle complète de Galileo a été atteinte en 2018/2019, après un renforcement progressif depuis 2016.
Caractéristiques Techniques:
Poids: | 0,710 Kg |
Produit MMSI: | Oui |
Accusé de réception de l'alerte: | Oui |
Autonomie en action continu: | + de 48h |
Batterie longévité: | Lithium /10 ans |
Compatible MEOSAR: | Oui |
Délai maximal d'alerte: | 5 minutes |
Déploiement et activation: | Automatique au contact de l'eau / Manuel |
Emission position balise en action: | Oui |
Etanche / Flottante: | Oui / Oui |
Fréquence en MHz: | 121.5 / 406 |
GNSS intégré: | Oui |
GPS intégré: | Oui |
Homologation: | Wheelmark |
Limite d'étanchéité en immersion: | 10m |
Poids de la balise déployée: | 710 g |
Précision de la localisation: | Inférieur à 5m |
Dimensions déployées: | 423 x 101 cm |
Garantie: | 1 + 4 ans* |
*La garantie est de 1 an à compter de la date d’achat, 4 ans supplémentaires lors de l’enregistrement auprès de Seas Of Solutions.
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Important : Toutes les balises EPIRB peuvent être programmées avec le numéro MMSI de votre bateau. Cette procédure nécessite une démarche spécifique, il est essentiel de nous faire parvenir votre licence MMSI délivrée par l'ANFR par e-mail. Si vous fournissez votre licence MMSI lors de la commande, l'expédition peut être réalisée le jour même. Après avoir finalisé votre commande, veuillez envoyer votre licence ANFR via la page de contact.