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Balise epirb safepro ais plus manuelle cat1 - kannad
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Balise epirb safepro ais plus manuelle cat1 - kannad

Balise epirb safepro ais plus manuelle cat1 - kannad

949€00

Balise epirb safepro ais plus manuelle cat1 - kannad

949€00

KANNAD

Réf. : 210094006

Avantages du produitaddremove

Activation automatique : coffret + largueur hydrostatique (Cat. 1)

Alerte satellite : déclenche la chaîne de secours

AIS intégré : visible aussi par les bateaux autour

Localisation plus rapide : GNSS + MEOSAR

Repérage facilité : 121,5 MHz + flash puissant

Batterie longue durée : durée de vie annoncée 10 ans

Descriptifaddremove

Une EPIRB catégorie 1 complète, pensée pour déclencher l’alerte automatiquement et accélérer la localisation en mer.

Alerte satellite + AIS
En cas d’urgence, la balise transmet une alerte 406 MHz via le système Cospas-Sarsat pour déclencher la chaîne de secours. En plus, elle émet une alerte AIS MOB pour être repérée rapidement sur les écrans AIS des navires à proximité.

Activation automatique (Catégorie 1)
Livrée avec un coffret hydrostatique et un largueur hydrostatique, elle est conçue pour se libérer automatiquement en cas d’immersion (environ 1 à 4 m) et s’activer. Elle peut aussi être déclenchée manuellement ou à l’eau selon la situation.

Localisation plus rapide
Le récepteur GNSS (GPS L1 + Galileo E1, 72 canaux) et la compatibilité MEOSAR améliorent la précision et la rapidité de prise en compte de l’alerte.

Repérage facilité
La balise émet aussi sur 121,5 MHz pour aider au guidage en phase finale, et intègre un flash puissant (couverture 360°) avec LED infrarouges pour la vision nocturne.

À noter : toutes les balises EPIRB sont encodables avec le numéro MMSI du bateau. Cet encodage nécessite une manipulation particulière : il est impératif de nous envoyer par mail votre licence MMSI délivrée par l’ANFR.

Si vous envoyez votre licence MMSI au moment de votre commande, l’expédition peut être effectuée le jour même.

Après avoir passé votre commande, merci d’envoyer votre licence ANFR en utilisant la page contact.

Détails techniquesaddremove

  • Type : balise EPIRB automatique
  • Catégorie : Catégorie 1 (déclenchement automatique)
  • Support : coffret hydrostatique (float-free) + largueur hydrostatique
  • Activation : automatique (coffret) + manuelle + à l’eau
  • Signaux : 406 MHz (satellite) • 121,5 MHz (guidage) • AIS MOB
  • GNSS : GPS (L1) + Galileo (E1), 72 canaux
  • MEOSAR : oui
  • Return Link : non
  • Étanchéité / flottabilité : étanche et flottante (étanche jusqu’à 10 m)
  • Flash : puissant, couverture 360° + LED infrarouges
  • Bouton TEST : oui
  • Produit MMSI : oui
  • Autonomie (balise activée) : 48 h minimum annoncées
  • Durée de vie batterie : 10 ans
  • Poids : 710 g
  • Homologation : GMDSS
  • Garantie : 1 + 4 ans (extension après enregistrement)
  • Maintenance : remplacement du largueur hydrostatique tous les 2 ans • révision en centre service tous les 5 ans

Encodage MMSIaddremove

À noter : toutes les balises EPIRB sont encodables avec le numéro MMSI du bateau. Cet encodage nécessite une manipulation particulière : il est impératif de nous envoyer par mail votre licence MMSI délivrée par l’ANFR.

Si vous envoyez votre licence MMSI au moment de votre commande, l’expédition peut être effectuée le jour même.

Après avoir passé votre commande, merci d’envoyer votre licence ANFR en utilisant la page contact.

L’avis de l’équipeaddremove

Un vrai choix “sécurité hauturière” : activation automatique Cat. 1, AIS pour être vu par les bateaux autour, et GNSS/MEOSAR pour gagner du temps sur la localisation. Une balise complète et rassurante quand la mer ne laisse pas le droit à l’erreur.

Contenu & utilisationaddremove

Contenu de la boîte

  • Balise EPIRB KANNAD SafePro AIS Plus (automatique)
  • Coffret hydrostatique
  • Largueur hydrostatique
  • Documentation

Utilisation
Installez le coffret dans une zone accessible et conforme aux préconisations. Vérifiez régulièrement l’état général et effectuez les tests recommandés. En cas d’urgence, déclenchez la balise (ou laissez le système automatique agir selon la situation) et gardez-la au plus dégagé possible pour favoriser la transmission et la localisation.

FAQaddremove

  • Quelle est la différence entre une EPIRB Cat. 1 et Cat. 2 ?
    La Cat. 1 est prévue pour une libération automatique via coffret (float-free). La Cat. 2 est une version à déclenchement manuel sur support.
  • Pourquoi l’AIS est utile sur une EPIRB ?
    Parce qu’il permet d’être repéré aussi par les navires à proximité équipés AIS, en plus de l’alerte satellite.
  • Combien de temps émet-elle une fois activée ?
    L’autonomie annoncée est de 48 heures minimum.
  • Peut-on tester la balise ?
    Oui, elle dispose d’un bouton TEST pour vérifier son bon fonctionnement selon les recommandations du fabricant.
  • Y a-t-il de la maintenance ?
    Oui : remplacement du largueur hydrostatique tous les 2 ans et révision en centre service tous les 5 ans.

Questions / réponsesaddremove