Balise epirb mt606g ais manuelle cat2 - gme

779^€00

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GME

Réf. : 210094007

Avantages du produit

Alerte satellite : déclenche la chaîne de secours partout dans le monde

AIS intégré : prévient aussi les bateaux à proximité pour une aide plus rapide

GPS + Galileo : position plus rapide et plus fiable

Activation simple : déclenchement manuel + activation au contact de l’eau

Repérage facilité : signal 121,5 MHz + flash infrarouge

Batterie longue durée : durée de vie annoncée 10 ans (garantie 6 ans)

Descriptif

Une EPIRB compacte, pensée pour déclencher une alerte complète en mer : satellite + AIS, avec une position précise.

Encodage MMSI

À noter : toutes les balises EPIRB sont encodables avec le numéro MMSI du bateau. Cet encodage nécessite une manipulation particulière : il est impératif de nous envoyer par e-mail votre licence MMSI délivrée par l’ANFR. Si vous transmettez votre licence MMSI au moment de votre commande, l’expédition peut être effectuée le jour même. Après avoir passé votre commande, merci d’envoyer votre licence ANFR via la page contact.

Alerte mondiale + aide immédiate autour de vous
En cas d’urgence, la MT606G transmet une alerte 406 MHz via le système Cospas-Sarsat pour activer la chaîne de secours, et diffuse en plus un signal de détresse AIS pour être visible par les navires équipés à proximité.

Activation simple : manuelle et au contact de l’eau
Cette version Catégorie 2 est prévue pour un déclenchement manuel, avec une activation automatique par l’eau pour renforcer la sécurité si la situation se complique.

Position plus rapide et plus fiable
Le récepteur GNSS compatible GPS + Galileo fournit des coordonnées précises pour réduire le temps de localisation.

Repérage facilité en phase finale
La balise émet également un signal 121,5 MHz pour le guidage, et dispose d’une lampe stroboscopique infrarouge haute intensité pour améliorer la visibilité.

Détails techniques

Caractéristiques :

Type : balise EPIRB Catégorie 2
Déclenchement : manuel + activation au contact de l’eau
Signaux : 406 MHz (satellite) • 121,5 MHz (guidage) • AIS (détresse)
GNSS : GPS + Galileo
Strobe : lampe stroboscopique infrarouge haute intensité
Indice de protection : IP67
Autonomie (balise activée) : 48 h minimum annoncées
Durée de vie batterie : 10 ans
Garantie : 6 ans

Fonctions principales :

Alerte satellite 406 MHz
Transmet un message de détresse au système international Cospas-Sarsat pour déclencher la chaîne de secours, avec couverture mondiale.

AIS (alerte vers les navires proches)
Diffuse une alerte AIS de détresse pour être repéré par les navires équipés à proximité, en complément de l’alerte satellite.

GNSS (GPS + Galileo)
Fournit des coordonnées plus rapides et plus fiables, utiles pour réduire le temps de localisation.

121,5 MHz (guidage)
Aide au repérage en phase finale lors des opérations de recherche.

Autotest
Permet de vérifier rapidement le bon fonctionnement de la balise avant la saison ou avant une navigation engagée.

FAQ

À quoi sert une EPIRB ?
À envoyer une alerte de détresse par satellite avec votre position, afin de déclencher la chaîne de secours.
Quelle différence entre Catégorie 1 et Catégorie 2 ?
La Catégorie 1 est prévue pour une libération automatique (coffret “float-free”). La Catégorie 2 est une version à déclenchement manuel, conçue pour être actionnée par l’utilisateur.
À quoi sert l’AIS sur cette EPIRB ?
L’AIS permet d’alerter aussi les navires à proximité, ce qui peut accélérer une assistance locale.
Combien de temps émet-elle une fois activée ?
L’autonomie minimale annoncée est de 48 heures en fonctionnement.
Peut-on tester la balise ?
Oui, elle dispose d’une fonction d’autotest pour vérifier son état et son bon fonctionnement.

L’avis de l’équipe

Une EPIRB très cohérente pour sécuriser une navigation au large : alerte satellite pour déclencher les secours, et le vrai plus AIS pour être repéré aussi par les bateaux autour. Avec GPS/Galileo et une autonomie annoncée de 48 h, on est sur une solution simple, robuste et rassurante.