Calculateur de pilote automatique B&G NAC-3

Calculateur de pilote automatique B&G NAC-3   est le  cerveau de votre système de pilotage automatique Triton² B&G. Le NAC-3 contient des algorithmes de contrôle Reflex B&G, développés pour naviguer quels que soient les conditions météorologiques ou l'état de la mer, ainsi que des équipements électroniques nécessaires au fonctionnement d'une unité de puissance mécanique ou hydraulique, tout en permettant également la connexion à d'autres composants comme les capteurs de cap et les capteurs d'angle de barre. Le NAC-3 est conçu pour les bateaux de 10 mètres (33 pieds) ou plus. Il est certifié pour une utilisation avec les unités de puissance hydrauliques, unités de puissance mécaniques et électro-vannes haute intensité (30 A en continu et 50 A en crête).   Principales fonctionnalités Algorithmes de navigation Reflex B&G Entrée de 12/24 V, courant de 30 A en continu (50 A en crête) Courant pour l'embrayage de 3 A Interface NMEA 0183 (1 entrée, 1 sortie) Compatible sortie électro-vanne Options du capteur d'angle de barre : capteur d'angle de barre NMEA2000 (RF25), capteur d'angle de barre, signal fréquence (RF300) Compatible sortie électro-vanne pour les grands bateaux Connexion pour les télécommandes NFU Entrée en mode externe, contact externe fermé/ouvert ou fugitif pour sélecteur de système   Caractéristiques Techniques : Mécaniques/Environnementales Température de fonctionnement : de 0 à +55 °C Protection : étanche, IPX5 Poids : 0,7 kg (1,6 lb) Dimensions générales : largeur : 211 mm (8,31 po), hauteur : 65,5 mm (2,58”)   Électriques Alimentation : 12 V/24 Vcc +10-30 % Numéro d'équivalence de charge NMEA 2000 (50 mA) : 1 Puissance : 30 A max. en continu (crête de 50 A sur 1 s)   Interfaces Courant pour embrayage/bypass : 12/24 Vcc, 10 mA min., 3 A max. Angle de barre, entrée de fréquence : 15 V, 1,4 à 5 kHz, résol. 20 Hz/° OU NMEA2000 Entrée CEI 61162-1 (NMEA0183 In) : 1 ch Sortie CE 61162-1 (NMEA0183 Out) : 1 ch NMEA 2000 : Certifié (en cours)