• Homme à la mer
• Incendie/explosion
• Voie d’eau
• Abordage
• Navire désemparé et à la dérive
• Echouement
• Chavirement
• Navire en train de sombrer
• Abandon du navire
Après analyse de la situation, le CROSS mettra en oeuvre les vedettes des Sauveteurs en Mer ou les moyens de sauvetage les plus proches et les mieux adaptés à la situation.
Donner aux secours les informations suivantes:
1. La position de l’embarcation
2. La nature du sinistre
3. Le nombre de personnes à bord
4. Le type de l’embarcation
5. Le nom de l’embarcation
Par VHF canal 16 ou par le téléphone portable en composant le 196.
Bien formuler le message de détresse par VHF en prononçant le message suivant:
• Mayday – Mayday – Mayday ici le bateau (type et nom de l’embarcation) répéter trois fois
• Qui se signale(nature du sinistre)
• A la position (position GPS ou azimut/distance d’un point remarquable)
• Nombre de personnes à bord
• Ici le bateau (type et nom de l’embarcation) - terminé
En suivant ces recommandations,vous faciliterez la mission des secours et votre sauvetage en sera plus rapide.
• Avarie de propulsion
• Avarie de barre
• Hélice ou safran engagé
• Démâtage
• Demande d’avis médical
Après analyse de la situation, le CROSS proposera l’assistance des Sauveteurs en Mer ou c’elle d’une société d’assistance privée.
Le requérant a le choix du moyen d’assistance.
Donner aux secours les informations suivantes :
1. La position de l’embarcation
2. La nature du sinistre
3. Le nombre de personnes à bord
4. Le type de l’embarcation
5. Le nom de l’embarcation
Par VHF canal 16 ou par le téléphone portable en composant le 112
Bien formuler le message d’urgence par VHF en prononçant le message suivant
• Pan Pan - Pan Pan - Pan Pan ici le bateau (type et nom de l’embarcation) répéter trois fois
• Qui se signale (nature du sinistre)
• A la position (position GPS ou azimut/distance d’un point remarquable)
• Nombre de personnes à bord
• Ici le bateau(type et nom de l’embarcation) - terminé.
En suivant ces recommandations, vousfaciliterez la mission des secours et votre sauvetage.
| PAR TÉLÉPHONE PORTABLE EN COMPOSANT LE 112 |
Objets à la dérive : troncs d’arbre,container, coque,…
Phénomènes météorologiques spontanés: trombe d’eau…
Ces messages permettent de sensibiliser l ’environnement proche du danger mais aussi de prévenir la terre. Le CROSS (Centre Régional de Surveillance et de Sauvetage) diffusera le plus largement ces informations.
Donner aux secours les informations suivantes :
1. La position de l’embarcation
2. La nature du sinistre
3. Le nombre de personnes à bord
4. Le type de l’embarcation
5. Le nom de l’embarcation
Par VHF canal 16 ou par le téléphone portable en composant le 112.
Bien formuler le message de sécurité par VHF en prononçant le message suivant:
Sécurité – Sécurité – Sécurité ici le bateau (type et nom de l’embarcation) répéter trois fois de suite.
Qui se signale (nature du danger à la navigation)
A la position (position GPS ou azimut/distance d’un point remarquable)
Ici le bateau (type et nom du bateau)- terminé.
En suivant ces recommandations, vous faciliterez la mission des secours et votre sauvetage en sera plus rapide.
Bien maîtriser cet alphabet est essentiel afin de renforcer la compréhension des mots et pour diffuser un message clair, quelle que soit la langue parlée par l'équipage.
LETTRES | ÉPELLATION |
A | Alpha |
B | Bravo |
C | Charlie |
D | Delta |
E | Echo |
F | Foxtrot |
G | Golf |
H | Hotel |
I | India |
J | Juliett |
I | India |
K | Kilo |
L | Lima |
M | Mike |
N | November |
O | Oscar |
P | Papa |
Q | Quebec |
R | Romeo |
S | Sierra |
T | Tango |
U | Uniform |
V | Victor |
W | Wiskey |
X | X-Ray |
Y | Yankee |
Z | Zulu |
CHIFFRES | ÉPELLATION |
0 | Zero |
1 | One |
2 | Two |
3 | Three |
4 | Four |
5 | Five |
6 | Six |
7 | Seven |
8 | Eight |
9 | Nine |
100 | Hundred |
1000 | Thousand |
Pensez également à toujours respecter l'ordre des appels et attendez 1 seconde avant de commencer à parler.