Huile 4 temps technosynthése 10w40 moteurs hors-bord - MOTUL

Réf. : 16

Huile 4 temps 10W40 technosynthèse pour moteurs essences 4 temps fonctionnant en conditions sévères, exigeant une huile NMMA FC-W hors-bord, sterndrive. La norme FC-W, développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants : - Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé. - Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux. - Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température. - Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage. - Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer - Meilleure résistance à l'oxydation. - Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile - Propriétés anti-colmatage des filtres à huile

57,99 €

Modele : 5 l

Description

Huile 4 temps 10W40 technosynthèse pour moteurs essences 4 temps fonctionnant en conditions sévères, exigeant une huile NMMA FC-W hors-bord, sterndrive.

La norme FC-W, développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :
- Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.
- Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.
- Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.
- Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement.
Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.
- Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer
- Meilleure résistance à l'oxydation.
- Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile
- Propriétés anti-colmatage des filtres à huile

Utilisation et entretien

RECOMMANDATIONS
Vidanges : Selon préconisations des constructeurs et adapter selon votre propre utilisation
Peut être mélangé aux huiles synthétiques ou minérales.

Notices

Questions/réponses

le b

22/03/22 20:40

Bonjour je vous ai acheté un moteur HB ORANGE MARINE 9.8 quelle quantite d'huile moteur 10/40 faut il mettre ,quelle huile et quelle quantité d'huile faut il mettre dans l'embase, il n'y a que ces 2 huiles a mettre pour le démarage du moteur?
il me semble que vous aviez un tuto je suis incapable de le retrouver
cordialement

Réponse

Bonjour,

La capacitée du carter d'huile moteur est de 0.8l et l'embase de 32cl.
Vous n'avez qu'à remplir l'huile moteur avant de démarrer car l'embase est déjà pleine.

Cordialement,

Léo

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