-
Nos catalogues
-
Navigation et électronique
- Combinés sondeurs-gps
- Sondeurs
- Gps marine
- Cartes électroniques marines
- Vhf marine
- Antennes
- Pilotes automatiques
- Emetteurs / Recepteurs Ais
- Radars marine
- Instruments de navigation
- Météo marine
- Informatique à bord
- Compas de navigation
- Cartes de navigation
- TV Hifi
- Sondes
- Câbles et accessoires pour sondeurs Gps
-
Sécurité
-
Annexes et moteurs
-
Entretien
-
Électricité
-
Confort
- Froid
- Cuisine à bord
- Sanitaire
-
Eau à bord
- Groupes d'eau et accessoires
- Pompes manuelles
- Distribution eau
- Reservoirs d'eau
- Chauffe-eau
- Dessalinisateurs
- Traitement de l'eau et réservoir
- Tuyaux et accessoires
- Plomberie plastique
- Plomberie laiton
- Plomberie inox
- Nables et évents
- Colliers
- Pompes de cale manuelles
- Pompes et collecteurs d'eaux grises
- Eviers
- Equipements de confort à bord
- Chauffage et climatisation
- Couchage
- Instruments météorologiques et marées
- Vaisselles marines et accessoires
-
Mouillage
-
Equipement de pont
- Cordage marin
- Tauds, Housses Et Bimini
- Poulies Rails Et Barres D'ecoute
-
Boutique Harken
- Poulies Air Blocks et Micro Blocks HARKEN
- Poulies Carbo HARKEN
- Poulies Zircon HARKEN
- Poulies Element et ESP HARKEN
- Poulies Bullet et Midrange HARKEN
- Poulies Black Magic HARKEN
- Taquets coinceurs HARKEN
- Rails et chariots Dinghy et 13 mm HARKEN
- Rails et chariots Small Boats 22 mm HARKEN
- Rails et chariots Midrange 27 mm HARKEN
- Rails et chariots Big Boats 32 mm HARKEN
- Winchs et manivelles HARKEN
- Kits d'entretien et antidérapants HARKEN
- Panneaux Et Hublots
- Bloqueurs Et Coinceurs
- Accastillage De Pont
- Taquets Et Chaumards
- Manilles Et Mousquetons
- Porte-cannes
- Winchs
- Voilerie
- Greement
- Quincaillerie Marine
- Visserie
-
Accessoires du plaisancier
- Chaussures bateau
-
Vêtements de navigation
- Accessoires de navigation
-
Vêtements de navigation homme
- Vestes De Pont
- Vestes De Quart Cotieres
- Vestes Regate
- Vestes De Quart Hauturieres
- Salopettes De Quart Cotieres
- Salopettes De Régate
- Salopettes De Quart Hauturieres
- Cirés
- Polaires
- Softshells
- Sous Vetements Thermiques
- Tee Shirts De Navigation
- Polos De Navigation
- Shorts De Navigation
- Pantalons De Navigation
-
Vêtements de navigation femme
- Vestes de pont femme
- Vestes de quart côtières femme
- Vestes de quart hauturières femme
- Salopettes de quart côtières femme
- Salopettes de quart hauturières femme
- Cirés femme
- Polaires Femme
- Softshells Femme
- Sous-vêtements thermique femme
- Polos de navigation femme
- Shorts de navigation femme
- Pantalons de navigation femme
- Tee-shirts de navigation femme
- Vêtements de navigation enfant
- Vêtements voile légère
-
Sports nautiques
- Pêche
- CARTES CADEAUX Tout l'univers Retour
Descriptif
Le mastic polyester de finition sur Ligne de flottaison est un mastic de finition polyester bicomposant, sans styrène.
Il ne présente qu’un faible retrait lors du durcissement. Sa consistance thixotrope permet non seulement un masticage de finition homogène, (remplissage des pores, égalisation de légères irrégularités et de petites rayures) mais également un remplissage souple d’irrégularités de taille moyenne sur des surfaces verticales.
Le Mastic de Finition sur Ligne de Flottaison FEW VT est particulièrement facile à poncer.
DOMAINES D'APPLICATION
· Egalisation de petites et grandes irrégularités sur tôles en acier et pièces en stratifié polyester
· Réparation de petites rayures et de peintures abîmées dans le secteur de la carrosserie. Le mastic durci peut être cuit à 80°C max.
· Masquage de surfaces mastiquées préalablement traitées avec du mastic de remplissage ou des pâtes armées. On obtient ainsi une surface plus fine et moins absorbante. Il permet de boucher d’éventuels pores ou irrégularités encore présents dans le mastic de base.
· Remise à neuf de surfaces altérées et attaquées par la rouille sur d’autres matériaux.
· Réparation rapide de dommages localisés sur des gelcoats de même couleur dans des zones soumises aux intempéries ou sur des bateaux au-dessus de la ligne de flottaison. En recouvrant la surface mastiquée avec du film terphane on obtient une surface parfaitement lisse après durcissement.
· Façonnage de contours et masse d’égalisation dans le modelage et pour les travaux de réparation.
· Réparation de points de chocs, éclats et traces de dégradation sur les surfaces en bois comme les fenêtres et portes ainsi que leurs encadrements avant application d’une nouvelle peinture.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Conditionnement: 250 g, 500 g et 1 kg (incluant durcisseur)
Couleur: Blanc
Poids spécifique: 1,87 g/cm³ - Mastic 1,10 g/cm³ - Durcisseur BPO
Consistance: Thixotrope / pâteux
Dosage durcisseur: 2-3% de durcisseur BPO
Base: Vinyltoluène
MISE EN OEUVRE
Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Une bonne adhérence est obtenue sur tous les supports poncés tels que les bois, les métaux et les stratifiés polyester (pas sur les acryliques thermoplastiques). Eliminer soigneusement la poussière de ponçage avant de débuter les travaux de masticage.
La proportion de mélange de 100 parts en poids de mastic polyester et de 2 à 3 parts en poids de durcisseur ne doit en aucun cas être dépassée. Un surdosage de durcisseur peut entraîner une modification de la couleur d’un vernis de finition.
Durée de vie en pot : 4 à 6 minutes à une température ambiante de 18 à 20°C.
Temps de séchage : Attendre 15 à 20 minutes à une température ambiante de 18 à 20°C avant de procéder au ponçage. La chaleur réduit et le froid rallonge les temps de séchage et de durcissement. La température idéale de mise en œuvre se situe entre 15 et 20°C. Pour réduire les temps de durcissement, en particulier par températures plus froides, nous recommandons de préchauffer les surfaces métalliques poncées avant l’application du mastic de réparation.
Composition du produit :
Mastic polyester : 30 % résine polyester insaturée, 70 % charges inertes
Durcisseur : 50 % peroxyde de benzoyle (BPO), 50 % agent flegmatisant
Formation de petites bulles et modification de la couleur du vernis de finition : afin de se prémunir contre une éventuelle formation de bulles (tous les polyesters sont sensibles à l’humidité et nécessitent un ponçage à sec de préférence) ainsi qu’une modification de la couleur du vernis de finition (imputable en principe, et en particulier pour les vernis métalliques, à un surdosage de durcisseur), toutes les surfaces prétraitées avec des polyesters doivent impérativement être recouvertes d’une couche isolante telle que enduit acrylique couche épaisse (bi-composant), enduit époxy etc., avant l’application du vernis de finition.
UTILISATION – SECURITE
Vous pouvez consulter les instructions relatives à la manipulation des produits et à leur élimination dans la dernière version de la fiche de données de sécurité et dans les fiches techniques correspondantes des Groupements des industries chimiques.
Les informations contenues dans le présent document, en particulier les recommandations relatives à la mise en œuvre et l’utilisation de nos produits, sont fournies en toute bonne foi et reposent sur l’état actuel de nos connaissances et notre expérience dans un cas normal. En raison de la diversité des matériaux et des substrats ainsi que des différentes conditions de travail, aucune garantie quant au résultat du travail ou à la responsabilité, quel que soit le rapport juridique, ne peut être fondée ni sur ces indications ni suite à un conseil verbal, à moins qu’une faute intentionnelle ou une grave négligence ne puisse nous être imputée. Dans ce cas, il faudra que l’utilisateur apporte la preuve qu’il a porté à notre connaissance par écrit, en temps voulu et de manière exhaustive, toutes les informations nécessaires à un examen objectif. Les droits de propriété détenus par des tiers doivent impérativement être respectés. Toutes les commandes sont soumises à nos conditions générales de ventes et de livraison en vigueur. Les utilisateurs doivent impérativement consulter la dernière version de la fiche technique relative au produit concerné et qui leur sera remise sur demande auprès de nos services.