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Description
Inédit, cet interrupteur étanche bénéficie d’une nouvelle technologie Harken vouée à faire figure de référence en matière de fiabilité d’utilisation des systèmes de commande électrique embarqués.
Des redondances ont en effet été intégrées à des fins de sécurité :
• Les boutons de commande envoient des signaux numériques et non pas analogiques. Ces signaux numériques traversent le voilier sans pouvoir déclencher d’impulsion, même en cas de dommage du câblage. Ils sont convertis en signaux analogiques via le décodeur fourni, installé au niveau du boîtier de commande, afin d’exécuter ou d’interrompre la manœuvre concernée.
• Les joints étanches n’étant jamais exposés, quelle que soit la position du couvercle de l’interrupteur, ils sont protégés de l’usure et des agressions du soleil.
• Chaque bouton de commande est associé à deux commutateurs qui doivent opérer en parfaite synchronisation pour permettre l’envoi d’un signal.
Le couvercle de l’interrupteur numérique pivote pour autoriser l’accès aux boutons de commande, logés dans un boîtier gain de place : 1re/2e vitesse pour les winchs, haut/bas pour les guindeaux, gauche/droite pour les enrouleurs. Il suffit d’appuyer sur l’un des deux boutons pour exécuter la manœuvre souhaitée. Lorsque le couvercle est en position OFF, les boutons sont masqués afin d’empêcher toute manipulation accidentelle. Un éclairage intégré facilite la localisation de l’interrupteur la nuit, ainsi que l’identification de ses commandes.
Les interrupteurs numériques résistent aux chocs, à l’usure et à l’abrasion. Leur système de fixation à adhésif double face garantit une installation rapide.
Questions/réponses
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