Tableau alarme pompe - JOHNSON PUMP

La tableau alarme pompe, permet d’être informé immédiatement d’une éventuelle montée des eaux dans la cale.

Alarme de niveau haut, dotée d’une technologie numérique, c’est-à-dire qu’il y a un capteur électronique  Le détecteur de fluide n’est jamais en contact avec de l'eau, il ne se corrode pas et n’est pas  affectés par les hydrocarbures et les débris parfois présent dans les fonds de cale.
Le détecteur active une alarme sonore d’une puissance de 100 dB, 8 secondes après qu’il ait été au contact de l’eau.

Interrupteur à bascule à trois voies permet d'alarme à tester, est désactivé et armé.

 Ce tableau alarme pompe admet une intensité de 20A.

Disponible en 12V 

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Utilisation et entretien

Installation du détecteur :
Emplacement :
1. Installez le détecteur sur une cloison, un longeron, la face interne du tableau arrière ou appliqué contre la coque à l’intérieur du navire au-dessus du niveau normal d’activation du contacteur automatique à flotteur, mais en dessous du niveau d’immersion des organes essentiels du bateau et/ou du moteur tel que le démarreur.
2. Le détecteur peut être installé dans n’importe quelle position mais il est préférable de le poser verticalement avec les trous de fixation orientés en bas.

Installation :
1. Pour la pose en applique contre la coque, fixez le détecteur sur une cale en contreplaqué d’au moins 20 mm (3/4”) d’épaisseur collée à la coque à l’aide d’un adhésif époxy.
2. Alignez le détecteur dans la position voulue puis marquez les avant-trous en utilisant les trous de fixations du détecteur comme gabarit de pose.
3. Percez les avant-trous. Pour éviter de perforer la coque marquez la profondeur de perçage sur le foret ou utilisez une butée réglable si disponible.
4. Fixez le détecteur à l’aide de vis en acier inoxydable Ø 4 _ 19 mm (#8 _ 5/8”).

Installation du panneau de commande :
Reportez-vous au schéma de la face avant pour la découpe. Notez que ce schéma n’est pas à l’échelle 1 et qu’il ne doit donc pas être employé comme gabarit.
Utilisez quatre vis à tête cylindrique large (Ø3 mm) en acier inoxydable (non fournies) pour fixer le panneau de commande. La profondeur disponible derrière le panneau de commande doit être suffisante pour permettre la pose des câbles, de l’interrupteur et du vibreur. L’emplacement du panneau de commande est à déterminer par le constructeur ou le propriétaire du bateau en fonction de l’architecture spécifique à chaque bateau.

Utilisation du détecteur :
1. Une fois l’installation du détecteur terminée, appuyez sur la touche “Test” (Interrupteur à rappel en position haute) Si le câblage est correct, l’alarme est activée. L’alarme s’interrompt dès que l’interrupteur n’est plus en position ”Test”. Le système est activé quand l’interrupteur est en position ”armée” (position basse). En présence d’eau dans la cale du navire, le vibreur d’alarme retentit et le témoin rouge s’allume simultanément. L’alarme retentit et le témoin rouge reste allumé tant que le niveau d’eau dans la cale n’est pas redescendu en-dessous du capteur ou que l’opérateur n’a pas basculé l’interrupteur en position ”off” (position centrale). Notez que même en position “Off”, le témoin rouge reste allumé tant que le niveau d’eau dans la cale n’est pas redescendu en dessous du capteur, malgré l’arrêt du vibreur d’alarme.

2. N’omettez pas de tester le détecteur. Pour tester le détecteur, déposez les vis de fixation et immergez le capteur dans un récipient contenant de l’eau. Le détecteur doit s’activer au terme d’un délai de 8 secondes. Réinstallez le capteur une fois le test terminé. Si le vibreur ne s’active pas de manière appropriée, il peut s’avérer nécessaire de changer l’emplacement du capteur.