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Moteur hors-bord 4T SUZUKI 6 cv arbre court

Réf. : 1040003
  Le moteur hors-bord Suzuki 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m. Le moteur hors-bord Suzuki 6CV est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3. Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25Kg , permet de belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.   Type   4 Temps Nombre de cylindres 1 Cylindrée   138 cm3 Type de moteur  2 soupapes  Système d'alimentation Carburateur Système d'allumage   Digital CDI Alésage x Course  62 x 46 Puissance maximale 4,4 Kw à 4750/5750 tours Démarrage Manuel Capacité du réservoir interne  1,5 L Capacitté d'huile  0,7 L Longueur d'arbre  381 mm Poids 25 Kg Direction Barre franche Inclinaison et relevage  Manuel Rapport de réduction 1.91:1 Inversion de marche  Avant / Neutre / Arrière    Vous pouvez, si vous le souhaitez utiliser votre moteur via un système de commande à distance : Pour adapter une commande à distance sur votre moteur il vous faudra : ce kit de commande à distance   Câble de commande Câble de direction Kit de direction F02/F08 TO1 KSGO1 Vous avez la possibilité de vous brancher sur une nourrice ou d'alimenter votre moteur grâce au réservoir interne. Kit d'alimentation compatible   -   Nourrice Compatible    ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est  oblig atoir e  de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie Cliquez ici pour accéder à l'hui le moteur préconisée. Garantie 3 ans
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Offre de financement avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 100€ à 4000€. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585€ - 34 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr. Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr

Description

 

Le moteur hors-bord Suzuki 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m.

Le moteur hors-bord Suzuki 6CV est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée atteint 138 cm3.

Son couple à mi-régime, conjugué à son faible poids 25Kg, permet de belles accélérations. Son système CDI offre une grande précision à l’allumage ce qui permet d’optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime.

La conception de la barre franche permet une position d’utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180°, ainsi qu’une large poignée de transport.

 

Type  4 Temps
Nombre de cylindres 1
Cylindrée  138 cm3
Type de moteur  2 soupapes 
Système d'alimentation Carburateur
Système d'allumage  Digital CDI
Alésage x Course  62 x 46
Puissance maximale 4,4 Kw à 4750/5750 tours
Démarrage Manuel
Capacité du réservoir interne  1,5 L
Capacitté d'huile  0,7 L
Longueur d'arbre  381 mm
Poids 25 Kg
Direction Barre franche
Inclinaison et relevage  Manuel
Rapport de réduction 1.91:1
Inversion de marche  Avant / Neutre / Arrière 

 

Vous pouvez, si vous le souhaitez utiliser votre moteur via un système de commande à distance :

Pour adapter une commande à distance sur votre moteur il vous faudra : ce kit de commande à distance

 

Câble de commande

Câble de direction Kit de direction
F02/F08 TO1 KSGO1


Vous avez la possibilité de vous brancher sur une nourrice ou d'alimenter votre moteur grâce au réservoir interne.

Kit d'alimentation compatible  -  Nourrice Compatible 

 

ATTENTION : Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite : carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie


Garantie 3 ans

Utilisation et entretien

Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Suzuki, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie.

Avant la mise en route :

  • Boulon de fixation : Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
  • Huile moteur : Remplir d’huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
  • N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
  • Réservoir essence (Bateau) : N’utiliser que de l’essence préconisée par Suzuki Motor
  • Ligne essence (Tuyaux) : Pas de fuite

Huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile

  • Boitier de commande :Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
  • Sécurité de démarrage manuel : Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques.
  • Système de starter : Contrôler son bon fonctionnement
  • Anode : Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l’eau
  • Bougies :Contrôler le type et le serrage des bougies

Premières utilisations :

  • Démarrage du moteur : Contrôler le bon démarrage du moteur
  • Ralenti : Régime de ralenti : 1900 tr/min
  • Stop moteur / Coupe circuit : Contrôler que le moteur s'éteint grâce au coupe circuit 
  • Contrôler le bon refroidissement du moteur : Observer que la sortie de refroidissement est bien fluide 
  • Embrayage / Accélérateur : Embrayer en douceur (ne passez jamais de la marche avant à la marche arrière sans marquer un temps en position neutre) 

Après les premières utilisations :

  • Essence / Eau de refroidissement : Contrôler qu’il n’y ait aucune fuite essence / huile / eau / échappement après arrêt
  • Boulons / écrous : Contrôler qu’il n’y ait pas d’écrous / boulons / vis desserrés
  • Huile moteur / huile d’embase : Contrôler le niveau d’huile
  • Resserrer l’écrou d’hélice

Questions/réponses

Godail
10/02/22 20:12
Bonjour j'ai un moteur Suzuki 6cv 4 temps année 2013 mon moteur a du mal à démarrer et une foie quil et allumé il s'arrête au bout de 2 minute on n'a changer la bougie on n'a fait nettoyer le carburateur et sa fait toujours pareil dou viendrai le problème
Réponse
Bonjour,

Si toute la partie admission et carburant a été vérifiée le meilleur conseil que je puisse vous donner et de vous rendre chez un réparateur agréé Suzuki.
Il pourront réaliser un diagnostique de panne et vous trouver une solution facilement.

Léo
Page: 1

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Caractéristiques

Puissance
4 à 10 CV
Puissance du moteur
6 CV
Type de commande
Barre Franche
Type d'arbre
Arbre Court