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Pilote pour barre franche ST1000 - RAYMARINE

Réf. : 285004
Ce pilote automatique ST1000 pour barre franche Raymarine vous permet de maintenir votre bateau sur une trajectoire et une vitesse préétablies. Il remplace le barreur et maintient le cap en fonction des informations délivrées par le compas, la girouette ou le GPS. Il permet également de faire les virements de bords, ce qui est très pratique pour une navigation en solitaire. Il est reconnu pour sa fiabilité et sa performance. Ce pilote de cockpit se fixe à 460mm de l’axe de rotation, il est amovible et réversible bâbord, tribord. Son écran LCD à segment affiche le cap programmé. Il comprend 3 niveaux de rétroéclairage. Sa connexion NMEA 0183 permet de s’adapter à un standard particulièrement répandu et d’être couplé à un GPS avec une transmission Sea Talk . Enfin son clavier ergonomique à 6 touches est à la fois simple et conviviale. Laissez toujours 20% de marge entre le poids de votre bateau et la capacité maximale de votre pilote automatique.   CONSULTEZ NOTRE GUIDE ET CONSEIL POUR PLUS D'INFORMATION. Les pilotes automatiques
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Apport : 212.14€ + 2 mensualités de : 203.3€

Dont coût du financement : 8.84€ TAEG 19.31%

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Apport : 165.88€ + 3 mensualités de : 152.48€

Dont coût du financement : 13.42€ TAEG 19.61%

Offre de financement avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 100€ à 4000€. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585€ - 34 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr. Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr

Modele : bateaux de 3 tonnes
Expédié à partir du 10 octobre

Description

Ce pilote automatique ST1000 pour barre franche Raymarine vous permet de maintenir votre bateau sur une trajectoire et une vitesse préétablies. Il remplace le barreur et maintient le cap en fonction des informations délivrées par le compas, la girouette ou le GPS. Il permet également de faire les virements de bords, ce qui est très pratique pour une navigation en solitaire.

Il est reconnu pour sa fiabilité et sa performance.

Ce pilote de cockpit se fixe à 460mm de l’axe de rotation, il est amovible et réversible bâbord, tribord. Son écran LCD à segment affiche le cap programmé. Il comprend 3 niveaux de rétroéclairage.

Sa connexion NMEA 0183 permet de s’adapter à un standard particulièrement répandu et d’être couplé à un GPS avec une transmission Sea Talk. Enfin son clavier ergonomique à 6 touches est à la fois simple et conviviale.

Laissez toujours 20% de marge entre le poids de votre bateau et la capacité maximale de votre pilote automatique.

 

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Utilisation et entretien

 

Maintenez une veille vigilante et permanente afin d’éviter les obstacles.

Questions/réponses

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Caractéristiques

Longueur
589 x 73 x 95 mm
Alimentation
Consommation en mode auto
0,5 à 1,5 A
Consommation du pilote en veille
40 mA
Type de pilote automatique
Pilote barre franche
Poussée/couple maxi
57 Kg
Entraxe à mi-course
120 mm
à
3 tonnes