Ref. : P460071

Pompe de cale immergée 12V

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Pompe de cale immergée 12V permettant d’aspirer l’eau de cale à bord de votre bateau. Pompe de cale à usage intensif: son moteur possède un arbre en acier inox et un corps de pompe en matière… En savoir plus

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Pompe de cale immergée 12V permettant d’aspirer l’eau de cale à bord de votre bateau.

Pompe de cale à usage intensif: son moteur possède un arbre en acier inox et un corps de pompe en matière thermoplastique pour une meilleure durée de vie.

Le clapet anti-retour facilement démontable évite les retours d'eau dans la cale.

Corps de la pompe protégé par un joint à lèvres.

Niveau de succion (= aspiration de l'eau) de 8 mm.

Les pompes NE sont PAS livrées avec les raccords.

Section des câbles : 0.75 mm²

Diamètre maximum de la pompe: 70 mm

 

 

Disponible en plusieurs débits : 38l/min ; 45l/min ; 53l/min et 60l/min


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  73 l/min 63 l/min 50 l/min 40 l/min
Technologie Immergée Immergée Immergée Immergée
Alimentation 12 V 12 V 12 V 12 V
Débit 50L/mn à 100L/mn 30L/mn à 50L/mn 30L/mn à 50L/mn 30L/mn à 50L/mn

INSTALLATION

Suivre méticuleusement les instructions ci-dessous afin d’obtenir un rendement optimum.

1. Monter la pompe au point le plus bas de la cale.

2. Choisir un endroit par lequel les eaux de cale seront pompées et évacuées aussi haut que possible au-dessus de la ligne d’eau et le plus près possible de la pompe. Installer un passe coque à travers la coque.

3. Monter un tuyau résistant à l’essence de 19 mm entre la sortie de la pompe et le passe coque. Eviter les plis et les boucles. Fixer le tuyau si nécessaire. Important: Afin d’éviter les poches d’air, il est important de s’assurer que la sortie du tuyau ne soit pas dirigée vers le bas, mais toujours vers le haut.

Installation électrique

1. Relier le fil marron à la borne positive (+) de la batterie. Mettre un porte fusible et un interrupteur 2 positions sur le fil électrique.

2. Relier le fil noir à la borne négative (-) de la batterie.

3. Ne pas enlever la pellicule isolante plus que nécessaire. Tous les branchements électriques doivent être placés au-dessus du niveau le plus haut des eaux de cale. Toutes les connexions et les bornes doivent être isolées à l’aide d’un matériau étanche pour éviter toute corrosion. Le dénudage des câbles doit être fait de façon à ce que l’isolant ou le revêtement extérieur du câble soit bien au-dessus du niveau le plus haut des eaux de cale.

 

Pour enlever ou remplacer l'ensemble moteur

1. Soulever la languette et tourner les deux oreilles dans le sens de rotation inverse à celui des aiguilles d'une montre.

2. Pour remonter, s'assurer d'abord que le joint est bien en place. Enduire le joint d'une mince couche d'huile végétale ou minérale, et aligner ensuite les deux tenons des deux côtés de l'ensemble moteur, avec les échancrures correspondantes du corps extérieur. Presser et tourner dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre. Pour s'assurer que l'ensemble moteur est bien en place, tourner les oreilles dans le sens de rotation inverse à celui des aiguilles d'une montre, sans soulever la languette. L'ensemble moteur doit rester en place.

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