Batterie marine 12V à decharge lente DUAL110Ah - ORANGEMARINE

La batterie Dual Orangemarine est une batterie Dual pour bateau qui convient pour le démarrage et pour la décharge lente sur votre bateau. Elle est donc conçue pour assurer le démarrage de votre moteur in-bord ou hors-bord, et pour alimenter en électricité vos appareils à bord.

 Spécialement adaptée pour une utilisation marine, la batterie Dual Orangemarine est sans entretien. Elle est équipée d'une poignée pour les plus petits modèles, ou de deux poignées pour les modèles plus lourd, afin de faciliter le transport.

Pour le démarrage :

Elle génère un courant de très forte intensité sur un laps de temps court, et est dotée d'une très bonne capacité de démarrage à froid (CCA) et également d'une excellente capacité de démarrage marin (MCA). Pour une batterie de démarrage, plus la capacité CCA et MCA est élevée, plus il est facile de démarrer le moteur, notamment dans des conditions météo plus difficiles.

Pour la servitude :

Cette batterie est idéale si vous avez un besoin énergétique relativement faible. Elle vous offrira environ 200 cycles, à 50% de décharge. Moins la décharge est profonde, plus vous aurez de cycles. Cette batterie étant conçue avec un électrolyte liquide, il est recommandé de ne pas aller au-delà de 50% de profondeur de décharge, au risque d'endommager la batterie.

Pour une utilisation saisonnière, pensez à recharger régulièrement votre batterie pendant l'hivernage.

La batterie Dual Orangemarine vous offre une solution 2 en 1 à bord pour alimenter votre moteur et vos équipements électriques !

Caractéristiques :

• Technologie Plomb - acide liquide
• Sans entretien
• Installation droite (verticale) recommandée
• Tension : 12 V
• Borne filetée M8 et borne automobile

Besoin d'aide pour trouver la batterie qu'il vous faut ? N'hésitez pas à consulter notre guide et conseils : comment choisir sa batterie marine ?

Vous pouvez également lire notre guide et conseils pour bien entretenir votre batterie et prolonger sa durée de vie : comment entretenir, protéger et faire durer sa batterie marine ?

Retrouvez tous les accessoires pour votre batterie tels que les chargeurs de batterie, les appareils de contrôle, les boîtes pour batteries, les cosses, les coupe batterie, les coupleurs de batterie, et les répartiteurs de charge.

Use & maintenance

Choix de la batterie :

Pour le démarrage :

Voici en moyenne la capacité minimum de la batterie de démarrage qu'il vous faut en fonction de la puissance de votre moteur :

Pour la décharge lente :

Il faut établir votre besoin en capacité, et donc votre consommation entre 2 recharges de la batterie. Pour cela, il faut prendre pour chaque appareil l'intensité en Ampères (A), et la multipliée par le temps d'utilisation moyen en heures de l'appareil entre 2 recharges de la batterie. Après avoir fait ce calcul pour tous vos appareils électriques à bord, il faut faire la somme pour obtenir votre besoin en capacité en Ampère-heure (Ah).

En prenant en compte la profondeur de décharge que vous souhaitez, vous pourrez choisir la batterie la plus adaptée.

Par exemple, pour un besoin de 100 Ah et une décharge à 50%, il faut faire le calcul suivant : 100Ah / 50% = 200 Ah

Dans ce cas, il faudrait choisir une ou plusieurs batteries pour avoir une capacité d'au moins 200 Ah.

Décharge de la batterie :

Il ne faut jamais utiliser la capacité totale d’une batterie au risque de la détériorer rapidement. La notion de cyclage qui détermine la durée de vie d’une batterie est sans doute la plus importante. Moins on décharge la batterie avant une recharge complète, plus la durée de vie est importante. Il faut donc maintenir le niveau de charge de vos batteries.

De plus une batterie se décharge naturellement. Au bout d’un certain temps elle aura atteint sa décharge maximale et ne fonctionnera plus. Il faudra donc penser à maintenir la charge de vos batteries pendant la période d’hivernage.

Charge de la batterie :

Pour recharger votre batterie, vous pouvez utiliser un chargeur de batterie, un combiné convertisseur-chargeur ou encore des appareils de production d'énergie tels qu'un panneau solaire ou une éolienne.

Dans tous les cas, il faut que la tension de charge soit égale à la tension de la batterie, et que le courant de charge n'excède pas 20% de la capacité en Ampère-heure de la batterie. Un courant de charge correspondant à 10% de la capacité de la batterie est l'idéal. 

Parc de batteries :

Il est possible d'augmenter la capacité ou la tension de votre parc de batteries en connectant plusieurs batteries entre elles. Il est toutefois primordial que les batteries aient la même tension, la même capacité et le même état.

Vous pouvez alors effectuer un branchement soit en parallèle, soit en série.

Branchement en série :

Sur un branchement en série, les tensions s’additionnent. Par exemple deux batteries de 110Ah et 12V branchées en série donneront un parc de capacité 110Ah et de tension 24V. Voici un schéma de ce branchement :

Branchement en parallèle (ou dérivation) :

Sur un branchement en parallèle, les intensités et donc les capacités s’additionnent. Par exemple trois batteries de 110Ah et 12V branchées en parallèle donneront un parc de capacité 330Ah et de tension 12V. Voici un schéma de ce branchement :